Полировка BMW iX поколения I20 (с 2021 года) и нанесение керамического покрытия. На этом автомобиле также оклеена передняя часть полиуретаном Legend. Фотографии кузова, деталей и полный видеоролик. Для передней части BMW iX американский полиуретан Legend выбрали ради прочности материала и надёжности его клеевого слоя. Полировка и керамика дополняют защиту кузова, решая задачу блеска и удобства ухода. Регулярная двухфазная мойка помогает плёнке сохранять свежий вид, а покрытиям — дольше выполнять свою работу.
Оклейка кузова Land Rover Defender поколения L663 (с 2019 года) матовым полиуретаном Llumar по лекалам. Фотографии кузова и деталей покрытия. Американскую плёнку Llumar для Defender выбрали ради прочности и стабильного сцепления с поверхностью. Матовая фактура меняет отражения, а работа по лекалам помогает точно оформить детали. Чтобы защита кузова сохраняла однородный вид, рекомендуем двухфазную мойку совместимыми средствами и бережную очистку без абразивной полировки.
Полная оклейка Lexus LX 570 поколения J200 (2007–2021 годов) защитной плёнкой Legend, шумоизоляция салона и бронирование лобового стекла. В подборке — процессы работ и готовый автомобиль. Американский Legend для LX 570 выбрали ради прочности плёнки и надёжного клеевого слоя. Защита кузова, работа со стеклом и шумоизоляция решают разные задачи эксплуатации и комфорта. Дальнейший уход важен для результата: кузов моют в две фазы, а на лобовом следят за прозрачностью защитного материала и состоянием щёток.
Защитная оклейка Geely Monjaro поколения KX11 (с 2021 года) и шумоизоляция салона. В подборке — подготовка и обработка элементов салона, работа с плёнкой и полный видеоролик. На Monjaro защитная оклейка кузова дополнена шумоизоляцией салона. В одном проекте это требует двух разных видов подготовки: чистой наружной поверхности под плёнку и аккуратной работы с разобранной отделкой внутри. После выдачи свежий вид защиты поддерживают двухфазная мойка и внимание к кромкам материала.
Оклейка Li Auto L7 первого поколения (с 2023 года) сатиновой защитной плёнкой. Фотографии нанесения плёнки и деталей кузова. Два исходных ролика этой работы объединены в одно полное видео. Сатиновая защита кузова Li Auto L7 подчёркивает форму панелей и уменьшает воздействие дорожного износа. В процессе нанесения важны чистота раствора, подготовка поверхности и аккуратное прилегание. Для эксплуатации рекомендуем двухфазную мойку средствами для такого покрытия, без жёсткого оттирания или попыток придать сатину глянец.
Бронирование лобового стекла Voyah Dream первого поколения (с 2022 года) защитной плёнкой. В подборке — процесс установки плёнки, работа с краями и полный видеоролик. У Voyah Dream большая площадь лобового стекла, поэтому особенно важны оптическая прозрачность покрытия и аккуратность установки. Бронирование лобового стекла помогает уменьшить риск сколов, но требует ухода: чистого стекла, исправных щёток и совместимых средств. Срок замены определяют по износу и качеству обзора, а не только по календарю.
Комплекс «Регулярный уход» для оранжевого Audi A1 поколения 8X (2010–2018 годов). Фотографии кузова, салона и деталей автомобиля, а также полный видеоролик. Оранжевому Audi A1 полезен уход, который сохраняет выразительность цвета без лишней обработки лака. Комплекс включает глубокую очистку кузова с кварцевым покрытием и уборку салона без химчистки. Двухфазная мойка помогает снять дорожный налёт, а регулярная уборка внутри поддерживает результат между визитами.
Регулярный уход за Mercedes-Benz S-Class с серым матовым кузовом. В подборке — фотографии автомобиля и салона. Для матового S-Class главное — сохранить равномерную фактуру. В таком уходе выбирают совместимые средства и избегают абразивного натирания поверхности. Глубокая очистка кузова и уборка салона помогают поддерживать автомобиль, а регулярная двухфазная мойка уменьшает накопление загрязнений, которые впоследствии пришлось бы удалять интенсивнее.
Полировка кузова BMW X6 поколения E71 (2008–2014 годов). Фотографии автомобиля после работ и полный видеоролик полировки. На чёрном кузове X6 E71 следы повседневной эксплуатации хорошо видны под направленным светом. Перед полировкой оцениваем состояние лака и подбираем степень коррекции для деталей. Важен баланс между улучшением отражения и сохранением покрытия. После работы рекомендуем двухфазную мойку и мягкую сушку, чтобы беречь полученный блеск.
Регулярный уход за серым BMW 5 Series поколения G30 (2017–2023 годов). Фотографии кузова и деталей автомобиля после ухода. У серой BMW 5 Series регулярный уход помогает сохранять ровный блеск и чистоту деталей. В комплекс входят глубокая очистка кузова с кварцевым покрытием и уборка салона без химчистки. Последовательные две фазы мойки снимают основную грязь и оставшийся налёт; бережная сушка завершает уход без лишнего трения.
Этот BMW X6 поколения G06 (с 2019 года) ранее оклеен сатиновым полиуретаном. Исходный синий цвет после оклейки приобрёл тёмно-синий сатиновый вид. Сатиновый полиуретан на BMW X6 изменил характер отражений исходного цвета. Такая защита кузова требует подходящих средств: обычная абразивная полировка может нарушить фактуру. Чтобы тёмно-синий оттенок оставался ровным и свежим, рекомендуем регулярную двухфазную мойку и аккуратное удаление загрязнений с поверхности плёнки.
Mercedes-Benz C200 Coupe поколения C205 (2015–2023 годов) на комплексе «Регулярный уход». Фотографии процесса, готового автомобиля и полный видеоролик. Для C200 Coupe поддерживающий комплекс объединяет глубокую очистку кузова, кварцевое покрытие и уборку салона без химчистки. Уход после эксплуатации важен не только ради блеска: своевременная очистка позволяет не накапливать стойкие загрязнения. Правильная двухфазная мойка помогает поддерживать состояние наружных поверхностей.
121
