Наши работы

Изменили характер Kia K5 с помощью сатинового полиуретана. Перед оклейкой тщательно очистили кузов, затем нанесли плёнку на специальный раствор, уделяя внимание прилеганию на изгибах и обработке краёв. Сатиновая поверхность смягчила глянцевый блеск, а полиуретан добавил защиту лакокрасочному покрытию. Диски покрасили, подготовили поверхность и обработали специальной керамикой для дисков, чтобы облегчить дальнейшую очистку тормозной пыли и дорожных загрязнений. Для сатинового кузова Kia подходят двухфазные мойки с совместимой химией, а для дисков — бережная регулярная очистка тормозной пыли. Такой уход помогает плёнке сохранять свежий вид и продлевает полезную работу керамической защиты дисков.

В этом проекте использовали два материала с разными задачами. Винил придал Chrysler Crossfire новый цвет, а прозрачный полиуретан стал дополнительным защитным слоем поверх него. Кузов тщательно подготовили, винил наносили сухим способом, полиуретан — на специальный раствор. При двухслойной оклейке особенно внимательно работали с краями и стыками, чтобы сохранить аккуратный вид деталей. Виниловая плёнка и внешняя полиуретановая защита Crossfire требуют совместимых средств ухода. Двухфазная мойка помогает сохранять цвет и чистоту наружного слоя, а внимание к кромкам особенно важно при такой комбинации материалов.

Для Voyah Free выбрали сочетание двух фактур. Основную поверхность кузова оклеили сатиновым полиуретаном, а глянцевые элементы защитили прозрачной плёнкой, сохранив их блеск. Перед оклейкой тщательно подготовили поверхности. При нанесении особое внимание уделили границам деталей и аккуратному оформлению краёв — в таком сочетании материалов именно небольшие детали определяют, насколько цельно выглядит автомобиль. Разные фактуры Voyah требуют совместимых средств ухода. Двухфазная мойка помогает сатиновым и глянцевым участкам дольше выглядеть свежими, а бережная сушка сохраняет их характер без жёсткого натирания.

Сохранили заводской цвет и глянец Range Rover, полностью оклеив кузов прозрачным американским полиуретаном Llumar. Перед работой тщательно очистили покрытие. Материал наносили на специальный раствор, уделяя внимание сложным изгибам, прилеганию и краям деталей. По опыту нашей студии, при выборе защиты важны прочность самой плёнки и качество её сцепления с поверхностью. Полиуретановая плёнка — высокотехнологичный продукт: по внешнему виду нового покрытия трудно оценить его качество в полной мере. То, как материал сохраняет прозрачность, внешний вид и прилегание, становится понятнее за годы эксплуатации. Бережная двухфазная мойка и тщательное смывание химии помогают поддерживать результат. Американский материал выбрали именно ради прочности и надёжной работы клеевого слоя — прозрачность новой плёнки сама по себе не раскрывает её защитных качеств.

На BMW X5 M дополнили защиту кузова: оклеили крышу плёнкой и обработали керамикой уже установленный матовый полиуретан. Для матовой поверхности подобрали совместимый состав и тщательно подготовили её к нанесению. Кожу салона также обработали керамической защитой. Дополнительный слой помогает уменьшить проникновение загрязнений и перенос красителя с одежды, облегчая последующий уход. Чтобы матовая плёнка BMW и нанесённая на неё керамика долго сохраняли свойства, рекомендуем правильную двухфазную мойку. Средства должны подходить к матовому покрытию: блеск от интенсивного натирания здесь не является целью ухода.

Для Jeep Gladiator собрали комплекс из восстановительных и защитных работ. Капот покрасили и оклеили полиуретаном Legend, отдельно защитили пороги и оптику. Американский Legend выбрали ради прочности материала и надёжности клеевого слоя, с учётом практического опыта студии. Кузов отполировали с учётом состояния лака и нанесли керамику. Диски перед защитой глубоко очистили от битума, тормозной пыли и металлических вкраплений, затем обработали специальным керамическим составом. Дополнительно выполнили частичную химчистку салона и мойку двигателя — уделили внимание не только внешности пикапа, но и чистоте труднодоступных участков. Сохранить результат комплекса для Gladiator помогают двухфазные мойки: так плёнка дольше выглядит свежей, а керамика сохраняет рабочие свойства. Частичную химчистку дополняет регулярная уборка салона.

Переднюю часть Exeed защитили полиуретаном Legend. Кузов тщательно очистили, материал наносили на специальный раствор с аккуратной обработкой краёв. Американский Legend выбрали ради прочности плёнки и надёжной работы клеевого слоя. Комплекс дополнили атермальной тонировкой лобового и боковых стёкол, шумоизоляцией арок. Атермальные материалы различаются по теплозащитным характеристикам и сохранению свойств со временем; в студии преимущественно работаем с Llumar и Quantum. Атермальная тонировка помогает уменьшить нагрев салона на солнце и воздействие ультрафиолета на отделку, замедляя выгорание панели и обивки. Её возможности определяет конкретный материал, а не только цвет стекла.

Для Bentley Bentayga совместили изменение внешности и защиту кузова. Капот и верхнюю часть оклеили серым винилом, а поверх него нанесли матовый полиуретан. Остальные участки кузова защитили плёнкой Legend, сохранив ранее оклеенные бамперы и крылья. В такой работе особенно важны аккуратные границы материалов: они формируют двухцветный рисунок и подчёркивают линии автомобиля. Американский Legend выбрали ради прочности плёнки и надёжного сцепления клеевого слоя с поверхностью — качеств, важных для защиты ЛКП. Двухцветному Bentley полезна регулярная двухфазная мойка средствами, совместимыми с винилом и полиуретаном. Матовые и глянцевые участки важно обслуживать с учётом их фактуры, чтобы рисунок кузова оставался цельным.

Кузов SL 63 полностью оклеили американским полиуретаном Legend — выбрали плёнку ради прочности материала и надёжного клеевого слоя. Выполнили арматурные работы и завели плёнку за края там, где позволяет конструкция детали. Часть элементов салона также закрыли плёнкой. Затем нанесли керамику на плёнку, кожу и диски, обработали мягкую крышу защитным составом и выполнили бронирование лобового стекла. На фото — процесс и готовый автомобиль; в полном фильме подробно рассказываем обо всех работах и выбранных материалах. Чтобы плёнка сохраняла свежий вид, а покрытия работали дольше, рекомендуем правильную двухфазную мойку.

Cadillac Escalade прошёл полную оклейку кузова полиуретаном Legend. Американскую плёнку выбрали ради прочности материала и надёжности клеевого слоя, опираясь на опыт студии. Дополнительно защитили переднее и заднее стёкла, выполнили шумоизоляцию дверей. Глянцевые элементы салона оклеили матовой защитной плёнкой, а поверхности салона и диски обработали керамикой. Диски предварительно глубоко очистили от битума, тормозной пыли и металлических вкраплений. Получился комплекс для защиты кузова и ухода за деталями автомобиля. Для оклеенного Escalade дальнейшее обслуживание не менее важно, чем выбор материала: двухфазная мойка поддерживает свежесть плёнки, а бережная очистка дисков помогает сохранять нанесённую на них керамику.

Обновили внешний вид Mini Cooper, сохранив уже нанесённую защиту кузова. Добавили виниловые полосы и элементы из чёрного полиуретана. Существующую защитную плёнку отполировали специальной пастой, предназначенной для работы с таким покрытием, затем обработали керамикой. Новые декоративные акценты дополнили уходом за уже эксплуатируемым материалом. Сохранить результат помогают регулярная правильная мойка и средства, совместимые с плёнкой. Для этого Mini рекомендуем именно двухфазную мойку: предварительное снятие грязи и бережную ручную очистку. Она помогает керамике дольше работать и сохранять свежий вид декоративных полос и защитной плёнки.

На Hyundai Staria полиуретаном Legend защитили переднюю часть, пороги и стойки. Американский Legend выбрали ради прочности материала и надёжности клеевого слоя, с учётом опыта студии. Дополнительно защитили лобовое стекло, выполнили шумоизоляцию четырёх дверей, нанесли антидождь и керамику. Антидождь облегчает стекание воды и очистку остекления; его эффект зависит от покрытия, осадков и скорости движения и не заменяет исправные стеклоочистители. Плёнка и керамика на Staria будут дольше сохранять свои свойства при правильных двухфазных мойках. Не стоит оставлять химию высыхать на больших панелях; после ручной фазы поверхности тщательно ополаскивают.