Наши работы

Полная оклейка сатиновым полиуретаном, защита оптики и глянца в салоне. Тонировка, шумоизоляция дверей и арок, керамика на плёнку, кожу и диски. Сатиновая полиуретановая плёнка BMW требует ухода, сохраняющего её фактуру. Керамика облегчает очистку, если состав совместим с покрытием. Двухфазная мойка помогает защите дольше выглядеть свежей, а для кожи и дисков используют свои средства, учитывая условия эксплуатации каждой поверхности.

Оклейка кузова защитной полиуретановой плёнкой. Защита кузова Maybach GLS 600 помогает сохранить исходную внешность и уменьшить воздействие пескоструя и мелких царапин. На больших деталях важны чистота основания и аккуратность прилегания плёнки. Регулярная двухфазная мойка поддерживает прозрачность материала и позволяет удалять налёт без грубого оттирания.

Передняя часть кабины защищена полиуретаном для эксплуатации на трассе. Для Scania полиуретановая плёнка на кабине особенно полезна при дорожной эксплуатации: передние поверхности регулярно встречают мелкие частицы и насекомых. Важны подготовка основания и прилегание на рельефе. Двухфазная мойка с своевременной очисткой следов насекомых помогает сохранять прозрачность и свежий вид защиты.

Полная шумоизоляция салона и арок. Оклейка кузова винилом и защита передней части вторым слоем матового полиуретана. Бронирование стёкол. В Carnival смену цвета соединили с защитой передней части и шумоизоляцией. Виниловая плёнка задаёт образ, полиуретан принимает часть дорожного износа, а салонные работы ориентированы на комфорт. Для двухслойной оклейки рекомендуем бережную двухфазную мойку и внимательное обслуживание краёв.

Капот и бампер окрашены и отполированы. Кузов полностью защищён полиуретаном, оптика — тонированным полиуретаном. На S-Class W221 защита кузова следует за восстановлением повреждённых деталей. При оклейке окрашенных элементов важно учитывать готовность покрытия к нанесению плёнки. В дальнейшем рекомендуем двухфазные мойки и бережную очистку оптики, чтобы прозрачные и тонированные материалы сохраняли аккуратный вид.

Передняя оптика забронирована прозрачным полиуретаном, задняя — тонированным. Затонировано заднее стекло. На TT RS защита фар и фонарей сочетает прозрачный и тонированный полиуретан. Важны аккуратность краёв и чистота наружной поверхности оптики, от которой также зависит свет. Следы насекомых лучше удалять своевременно мягким совместимым средством, без сильного трения по плёнке.

Шумоизоляция STP, защита передней части и заднего бампера полиуретаном. Защита оптики, тонировка, полный антихром, воск и антидождь. В Land Cruiser 200 защита кузова и оптики дополнена работами по комфорту и внешности. Для плёнки и воска полезна правильная двухфазная мойка, поддерживающая чистоту поверхности. Антидождь облегчает очистку стёкол, но требует ухода и не заменяет исправные дворники.

Полная оклейка кузова полиуретаном, включая решётку радиатора. Тонировка стёкол Llumar. У Camry защита кузова охватывает и сложные мелкие элементы, поэтому аккуратность прилегания важна не меньше общего вида. Тонировку Llumar подбирают по серии и задаче: степень затемнения не равна теплозащите. Кузовной плёнке рекомендуем регулярную двухфазную мойку для сохранения чистоты и свежего вида.

Защита кузова полиуретановой плёнкой. Полиуретановая плёнка на Cadillac SRX помогает уменьшить дорожный износ, сохранив исходный цвет кузова. Перед нанесением важны очистка и контроль кромок, после — бережный уход. Правильная двухфазная мойка помогает поддерживать свежесть материала без грубого удаления накопившегося налёта.

Оклеили переднюю часть кузова, включая хромированные элементы. Выполнили тёмную и атермальную тонировку. У ASX защита передней части сочетается с двумя видами тонировки. Атермальная тонировка помогает уменьшить солнечный нагрев и замедлить выгорание панели и обивки; её свойства определяет серия материала. Кузовную плёнку поддерживаем двухфазной мойкой, чтобы она сохраняла прозрачность и аккуратный вид.

Передняя часть оклеена полиуретаном, остальной кузов обработан керамикой. Тонировка задней полусферы Llumar и антидождь на стёкла. Для Jaguar F-Pace плёнка и керамика распределены по задачам: защита передней части и удобство ухода за остальным кузовом. Правильная двухфазная мойка помогает покрытиям дольше работать и сохранять свежий вид. Тонировка задней полусферы и антидождь требуют своего ухода, без абразивной очистки стекла.

Защитили переднюю часть и основные зоны риска. Хромированные и серебристые элементы оклеили чёрным глянцевым винилом. У Santa Fe защита кузова дополняется чёрным глянцевым антихромом. На мелких элементах особенно заметны аккуратность подрезки и переходы между материалами. Двухфазная мойка помогает сохранить свежий вид плёнки; у кромок и стыков важно избегать близкой направленной струи высокого давления.