Infiniti Q50 поколения V37 (2013–2024 годов) на программе «Комплексный подход». В подборке — процессы работ, детали салона, фотографии и видео автомобиля. Для Infiniti Q50 комплексный детейлинг позволяет рассматривать кузов и салон как одну задачу ухода. Конкретные процедуры мы подбираем по осмотру, а не только по названию программы. После большого комплекса полезна регулярная поддерживающая уборка: свежие загрязнения проще удалить бережно.
Для новой Toyota Camry поколения XV80 (с 2024 года) собрали комплекс защиты. Полиуретаном Spectroll Premium оклеили передний бампер, капот, крылья, фары, стойки вдоль лобового стекла, часть крыши, пороги, участки под ручками и погрузочную зону заднего бампера. Стёкла затонировали Llumar, панораму защитили атермальным полиуретаном — от мелких сколов и царапин, с дополнительным снижением солнечного нагрева. Выполнили шумоизоляцию дверей, полировку и нанесение керамики Krytex 9H+8. У тонировки важны характеристики конкретной серии, а не только степень затемнения. Плёнка Spectroll и керамика Krytex будут дольше сохранять рабочие свойства при правильной двухфазной мойке. Защитные покрытия нужно поддерживать чистыми, не оставляя дорожные загрязнения и остатки химии надолго на поверхности.
Для Mazda CX-5 поколения KF (2016–2025 годов) выполнили комплекс с полировкой и керамической защитой. Начали с мойки и удаления стойких загрязнений с кузова. После проверки толщины покрытия подобрали степень полировки, чтобы уменьшить видимость дефектов и вернуть глубину цвета, сохранив лак. Подготовленную поверхность обработали керамикой. Поддерживать результат помогают регулярная двухфазная мойка, подходящие средства и тщательное ополаскивание. Керамика не делает Mazda необслуживаемой: следы насекомых и другие стойкие загрязнения лучше убирать вовремя. Именно последовательный уход помогает покрытию дольше сохранять рабочие свойства и чистый блеск кузова.
Для Mercedes-Benz G-Class второго поколения (с 2018 года) выполнили комплекс поддерживающего ухода. Обновили керамическую защиту, уделили внимание подкапотному пространству и коже салона. Дополнительно забронировали лобовое стекло. По опыту студии, ориентир службы такой защиты — 15–25 тысяч километров или около года, но фактический срок зависит от конкретной плёнки, состояния щёток, маршрутов и качества моек. В галерее есть полный видеоролик работы со стеклом. Рабочие свойства керамики на G-Class поддерживают правильные двухфазные мойки. Для плёнки на лобовом дополнительно важны чистота щёток и отсутствие абразивной грязи, которую они могли бы разносить по поверхности.
