Наши работы

Переднюю часть Lada Vesta и внутренние пороги оклеили полиуретаном толщиной 210 мкм. Поверхности тщательно очистили, материал нанесли на специальный раствор и аккуратно обработали края. Внутренние пороги защитили как зону постоянного контакта при посадке и выходе. Дополнительно затонировали стёкла. При подборе тонировки учитываем серию и характеристики материала: одинаково тёмные плёнки могут отличаться по технологии изготовления. Атермальная тонировка — отдельный выбор для уменьшения солнечного нагрева и выгорания отделки; тёмный оттенок сам по себе этих свойств не гарантирует. Для защитной плёнки Vesta рекомендуем бережную двухфазную мойку.

Привели в порядок салон Lada Vesta. В этой подборке можно увидеть исходное состояние, процесс очистки и готовый результат — изменения лучше всего заметны при сравнении одних и тех же участков. При уходе за салоном мы подбираем средства под материал, внимательно работаем со швами, стыками и пластиком. После влажной очистки важно тщательно удалить остатки состава и просушить обработанные поверхности. Химчистка салона особенно полезна до того, как загрязнения станут въевшимися. В Vesta полезно регулярно убирать салон и повторять глубокую чистку по состоянию обивки.

Тонировка задней полусферы Llumar 15% и атермальная тонировка боковых стёкол UltraVision. На Vesta задняя тонировка задаёт затемнение, а атермальная плёнка боковых стёкол помогает уменьшить солнечный нагрев. Ультрафиолетовая защита таких материалов помогает замедлять выгорание салона. Конкретные свойства оцениваем по серии: одинаково светлые или тёмные плёнки могут по-разному работать с солнечной энергией.