Наши работы

Изменили характер Kia K5 с помощью сатинового полиуретана. Перед оклейкой тщательно очистили кузов, затем нанесли плёнку на специальный раствор, уделяя внимание прилеганию на изгибах и обработке краёв. Сатиновая поверхность смягчила глянцевый блеск, а полиуретан добавил защиту лакокрасочному покрытию. Диски покрасили, подготовили поверхность и обработали специальной керамикой для дисков, чтобы облегчить дальнейшую очистку тормозной пыли и дорожных загрязнений. Для сатинового кузова Kia подходят двухфазные мойки с совместимой химией, а для дисков — бережная регулярная очистка тормозной пыли. Такой уход помогает плёнке сохранять свежий вид и продлевает полезную работу керамической защиты дисков.

Для Jeep Gladiator собрали комплекс из восстановительных и защитных работ. Капот покрасили и оклеили полиуретаном Legend, отдельно защитили пороги и оптику. Американский Legend выбрали ради прочности материала и надёжности клеевого слоя, с учётом практического опыта студии. Кузов отполировали с учётом состояния лака и нанесли керамику. Диски перед защитой глубоко очистили от битума, тормозной пыли и металлических вкраплений, затем обработали специальным керамическим составом. Дополнительно выполнили частичную химчистку салона и мойку двигателя — уделили внимание не только внешности пикапа, но и чистоте труднодоступных участков. Сохранить результат комплекса для Gladiator помогают двухфазные мойки: так плёнка дольше выглядит свежей, а керамика сохраняет рабочие свойства. Частичную химчистку дополняют регулярной уборкой салона — по той же логике, по которой поддерживают чистоту дома.

Частичная окраска кузовных элементов, полная оклейка полиуретаном, тюнинг оптики и химчистка салона. Защитные составы нанесены на плёнку, ткань и кожу. Здесь восстановление внешности объединили с защитой от дальнейшего износа. Плёнке и нанесённым составам полезна регулярная двухфазная мойка с подходящими средствами. Салон тоже требует постоянного внимания: дома мы убираем часто, а сиденья и ковролин автомобиля нередко чистим только при заметных пятнах. Плановая химчистка помогает не доводить загрязнения до такого состояния.

Полная оклейка в серый сатиновый полиуретан. Дополнительно затонировали заднюю оптику и покрасили задний диффузор в чёрный глянец. Серый сатин на GLE сочетается с чёрным глянцем диффузора: разные фактуры подчёркивают детали кузова. Защита кузова полиуретаном требует аккуратной обработки кромок и сложных поверхностей. В дальнейшем двухфазная мойка и средства для сатиновой плёнки помогают поддерживать ровный оттенок и чистоту покрытия без попыток отполировать его до глянца.

Полная оклейка кузова серым сатиновым винилом. Тонировка задней оптики, покраска зеркал и решёток в чёрный глянец, ручек — в цвет винила. На BMW серый сатин сочетается с глянцевыми деталями и ручками в цвет плёнки. В такой оклейке в винил особенно важна согласованность фактур и аккуратность границ. Для поддержания внешности рекомендуем двухфазную мойку: сатин очищают бережно, не пытаясь придать ему блеск абразивной полировкой.

Окраска нижнего пластика в цвет кузова, полная оклейка Legend Prime. Защита лобового стекла, тонировка, шумоизоляция и керамические покрытия. Для Sorento американский Legend Prime выбрали ради прочности материала и надёжности клеевого слоя. Окрашенные детали и плёнка требуют согласованного ухода. Двухфазная мойка помогает керамическим покрытиям дольше работать, а защите кузова — сохранять свежий вид без стойких дорожных загрязнений.

Полная оклейка немецким винилом, покраска суппортов и дисков. Защита глянца салона и керамика на кожу. Оклейка в винил изменила характер BMW X6, а диски и суппорты дополнили общий образ. Защищённые салонные поверхности тоже нуждаются в уходе: керамика на коже облегчает очистку, но загрязнения лучше удалять сразу. Для сатинового кузова выбирают бережную двухфазную мойку без абразивного натирания.

Полный антихром и покраска решётки. Установка дуг, дополнительного света, сетки радиатора и нового звукового сигнала. У Tundra изменение деталей собрано в единый образ: решётка, дуги и дополнительный свет должны сочетаться между собой. При таких работах важны аккуратная сборка, крепления и доступность дальнейшего обслуживания. Окрашенным элементам полезен бережный уход без сильного воздействия струёй на стыки и крепёж.

Защита передней части кузова, задней оптики и лобового стекла. Полировка, керамика, покраска дисков и эмблем, защита кожи салона. В Escalade обновили внешний вид и добавили защиту уязвимых поверхностей. Плёнке и керамике помогают регулярные двухфазные мойки: покрытия дольше работают и сохраняют аккуратный вид. Дискам нужны подходящие очистители, а коже — мягкая регулярная обработка вместо редкого интенсивного удаления загрязнений.

Покраска отдельных элементов, защита передней части кузова, полировка и керамика. Для GLA окраску отдельных деталей объединили с полировкой и защитой кузова. Такие работы требуют учитывать состояние каждой поверхности, а не обрабатывать весь автомобиль одинаково. Плёнка и керамика дольше сохраняют свойства при двухфазных мойках, правильном разведении средств и бережной сушке.

Полиуретановая защита кузова, шумоизоляция салона и покраска дисков в чёрный матовый цвет. В Porsche 911 защита кузова соединена с шумоизоляцией и изменением цвета дисков. При оклейке важны проработка рельефа и аккуратные края, при сборке салона — крепления и штатные механизмы. Плёнке полезны двухфазные мойки, а матовым дискам — очистители, совместимые с их покрытием.

Полный антихром, тонировка задней оптики, покраска дисков и зеркал. Чёрная глянцевая крыша, полировка и керамика. У CLS чёрные акценты собрали внешность в единый образ, а полировка и керамика завершили уход за кузовом. Чтобы отражения оставались чистыми, рекомендуем двухфазную мойку и своевременную очистку дисков. Правильный уход помогает керамическому покрытию дольше сохранять рабочие свойства.