Полировка чёрного BMW X7. Подготовили кузов и последовательно обработали наружные детали. Показываем работу с полировальной машинкой, отдельные элементы и результат при освещении студии. На чёрном X7 хорошо заметны следы моек и мелкие потёртости. При полировке сначала оцениваем лак, а затем выбираем необходимую степень коррекции для каждой зоны. Важен баланс: улучшить отражение и глубину цвета, сохранив запас покрытия. Бережная двухфазная мойка после работы помогает уменьшить появление новых рисок.
У BMW X6 обновили диски покраской с проточкой, отполировали кузов и лобовое стекло. На кузов и диски нанесли керамику, четыре сиденья очистили и обработали пропиткой. В одном комплексе объединили восстановление внешнего вида и уход за салоном.
Для керамики рекомендуем регулярную двухфазную мойку; на дисках важно вовремя удалять тормозную пыль совместимым средством. Чистоту сидений поддерживаем обычной уборкой между глубокими чистками.
Химчистка салона с разбором, полировка и жидкое стекло. Покраска бамперов, тонировка, мойка подкапотного пространства с консервацией. В BMW F10 восстановление кузова и химчистка салона объединены с уходом за моторным отсеком. Для жидкого стекла важна регулярная двухфазная мойка, поддерживающая чистоту покрытия. Салон также нуждается в регулярной уборке, особенно сиденья и места постоянного контакта.
Молдинги и решётка оклеены в чёрный сатин. Кузов отполирован и обработан керамикой. Подкрасили сиденье, перешили руль и отполировали лобовое стекло. В этом BMW обновление затронуло не только блеск кузова, но и детали, с которыми водитель постоянно соприкасается. Керамику после полировки поддерживаем двухфазной мойкой. Восстановленное сиденье и руль полезно регулярно очищать мягкими средствами: своевременная уборка помогает дольше сохранять результат.