Полная оклейка кузова хромированным винилом с матовым эффектом. Оклеенный кузов обработан керамическим составом для плёнки. Добавлен полный видеоролик автомобиля после этого этапа ухода. Матовый хром на BMW X6 требует деликатного обслуживания: следы сильного трения могут менять вид поверхности. Керамику для плёнки подбирают с учётом её фактуры. Регулярная двухфазная мойка помогает покрытию дольше работать, а винилу — сохранять эффектный вид; загрязнения лучше убирать вовремя без попыток отполировать отдельный участок.
Белый BMW X4 полностью изменил образ: кузов оклеили немецким винилом Oracal в цвет сатиновый антрацит. Спокойная фактура подчёркивает линии автомобиля и по-разному выглядит под светом в боксе и на улице. Перед оклейкой выполнили глубокую очистку кузова — убрали стойкие загрязнения, которые могли бы помешать ровному нанесению плёнки. Затем провели арматурные работы: бампер отправили на покраску, а на остальных деталях продолжили оклейку. Оклейку в винил выполняем на сухой поверхности; особенно внимательно работаем с изгибами, краями и местами обратной установки деталей. В галерее — исходный белый кузов, подготовка, работа мастеров и готовый автомобиль. Чтобы сатиновое покрытие дольше сохраняло свежий вид, рекомендуем регулярный уход и правильную двухфазную мойку средствами, подходящими для винила.
BMW X5 полностью защитили американским полиуретаном Llumar PPF толщиной 210 мкм. По нашему опыту, Llumar и Legend относятся к сильным материалам по прочности плёнки и надёжности клеевого слоя — оба свойства важны для защиты ЛКП. При оклейке уделяем внимание подготовке кузова и чистоте специального раствора. Дополнительно выполнили бронирование лобового стекла, а плёнку, диски и кожу салона обработали керамикой. Защитный состав на коже облегчает последующий уход и помогает снизить проникновение загрязнений и красителя от одежды. Американский Llumar выбрали ради прочности плёнки и надёжности клеевого слоя. Регулярная двухфазная мойка помогает наружным покрытиям BMW долго работать и сохраняет свежий вид прозрачной защиты.
Чёрная BMW 3 Series: полировка кузова и уход за подкапотным пространством. В подборке — обработка наружных деталей, моторный отсек, крупные планы и готовый автомобиль. Нанесён керамический состав на кузов; добавлено видео работы. Керамику наносят на тщательно подготовленную поверхность после коррекции лака. Для чёрной BMW особенно важно затем бережно мыть и сушить кузов, чтобы не добавлять новые риски. Регулярная двухфазная мойка поддерживает блеск и работу покрытия, а моторному отсеку нужен свой режим очистки с учётом состояния узлов.
